Ured evropskog javnog tužioca (EPPO) u Veneciji potvrdio je da je pokrenuta istraga protiv šest osoba, među kojima su i tri zvaničnika iz Bosne i Hercegovine, zbog sumnji na korupciju u projektu izgradnje dionice autoputa Medakovo–Poprikuše.
“Ured evropskog javnog tužitelja (EPPO) u Veneciji (Italija) formalno je imenovao šest osoba kao osumnjičene, uključujući tri bosanska javna zvaničnika, u vezi s navodnom prekograničnom korupcijom u projektu izgradnje Paneuropskog koridora, koji povezuje Mađarsku i istočnu Hrvatsku s Bosnom i Hercegovinom i Jadranskim morem”, saopćeno je u ponedjeljak iz Ureda Evropskog tužioca u Veneciji, prenio je portal Istraga.
Istražne radnje se, navedeno je u saopćenju, odnose na dionicu Medakovo–Poprikuše (35, kilometara; općine Tešanj, Žepče, Maglaj), odnosno na dio konsultantskog projekta vrijednog 4 miliona eura u okviru šire izgradnje autoceste vrijedne 340 miliona eura.
“Cjelokupni projekt finansira Europska investicijska banka (EIB) s 87%, a nacionalni proračun Bosne i Hercegovine s preostalih 13%. Istraga je pokrenuta nakon što je EIB prijavio EPPO-u sumnje na manipulaciju u procesu nabave konzultantskih usluga vezanih uz autocestu, navodno favorizirajući talijansku tvrtku sa sjedištem u Veroni”, navedeno je u saopćenju.
Istraga, koju su proveli karabinjeri u Veneciji, otkrila je da su tri zvaničnika bosanskog ugovornog tijela navodno poduzela koordinirane radnje kako bi osigurala ugovor za talijansku kompaniju. Zvaničnici se sumnjiče da su zamijenili odbor za ocjenjivanje, preradili izvještaj o tehničkoj evaluaciji i naložili firmi da prilagodi svoj finansijski prijedlog kako bi dobila najviši rang. To je navodno učinjeno u zamjenu za financijske i druge pogodnosti.
“U septembru 2024. provedene su pretrage ureda i prostorija italijanskih osumnjičenih radi prikupljanja dokaza. U 2025. godini bliska saradnja s nadležnim pravosudnim i tijelima za provođenje zakona u Bosni i Hercegovini omogućila je dodatna saslušanja i druge istražne mjere u Sarajevu, u koordinaciji s Državnom agencijom za istrage i zaštitu (SIPA). Nedavno su bosanski osumnjičeni obaviješteni o optužbama protiv njih i o svojim proceduralnim pravima. U novembru 2023. godine, EPPO i Tužilaštvo Bosne i Hercegovine (POBIH) sklopili su radni sporazum radi olakšavanja saradnje i razmjene informacija”, navedeno je u saopćenju uz napomenu da se “sve uključene osobe smatraju se nevinima dok se ne dokaže njihova krivnja na nadležnim talijanskim sudovima.
Podsjetimo, portal Istraga je prošle sedmice objavio da se generalni direktor javnog preduzeća Autoceste Federacije Denis Lasić (HDZ), izvršni direktor Asmir Dževlan, konsultant Erdal Trhulj i službenica za nabavke Katica Vranjković nalaze pod istragom Ureda evropskog javnog tužioca zbog sumnji na korupciju i nezakonito trošenje novca iz evropskih fondova.
Oni su osumnjičeni da su 2023. godine manipulirali ponudama za nadzor na izgradnji dionice autoputa Ozimice–Poprikuše, tako što su dopustili lažiranje dokumentacije ponuđača kojem su za mito namjeravali pogodavati.
„Na taj tender 14. aprila 2023. godine prijavila se kompanija Technical SpA iz Italije. Kako Italijani nisu imali predstavništvo, ponuda je dostavljena preko firme Trasa d.o.o. Sarajevo. Mjesec kasnije, nova Vlada Federacije BiH sa Nerminom Nikšićem na čelu smjenjuje upravu JP Autoceste (Elmedin Voloder), a za direktora je postavljen HDZ-ov kadar Denis Lasić. Za izvršnog direktora za projektiranje i građenje imenovan je Asmir Dževlan kao zajednički kadar SDP-a, NiP-a, Muhameda Ajanovića i porodice Čampara. Nova uprava je dužnost preuzela 17. maja 2023. godine. Nova uprava je nastavila provoditi tendersku proceduru za ovaj posao. Ponuda italijanskog Technitala bila je 4,6 miliona eura. Prema toj ponudi, Italijani su bili drugorangirani“, piše Istraga.
Nadalje, prema pisanju ovog portala, u jednom ugostiteljskom objektu u Istočnom Sarajevu, Dževlan, Lasić i Trhulj su dogovori sa Italijanima način na koji bi “popravili” svoju ponudu.
„Prema dosadašnjoj istrazi evropskih tužitelja koji su obavili nekoliko saslušanja u SIPA-i, dogovoreno je da Italijani za ovu operaciju izdvoje 150 hiljada eura mita. Tada rukovodstvo Autocesta, prilikom konačne evaluacije ponuda “utvrđuje aritmetičku grešku u izračunu” izvorne finansijske ponude. Nakon preračunavanja, nova uprava je procijenila da je, zbog greške u isračunu, ponuda Technitala iznosila 4,06 miliona eura, a ne 4,6 miliona eura. Zbog razlike u cijeni, umanjene za 582 hiljade eura, italijanski Technital je postao prvorangirani. Međutim, predstavnici posredničke firme Trasa izvršila je dodatnu evaluaciju prvobitne ponude i utvrdila da je, faktički, Uprava Autocesta zamijenila ponude. Umjesto prvobitne od 4,6 miliona eura, ubacili su nižu ponudu od 4,06 miliona eura“, piše Istraga.
Iako su Autoceste FBiH objavile demant na ovu informaciju, uredik portala Istraga Avdo Avdić je za !Odgovor kazao kako oni u demnatu nisu ništa demantovali.
“Ja nisam vidio demant Autocesta. Ono što su objavili nije demant, nego reakcija. Nigdje nisu naveli da ih EPPO ne istražuje, niti da nije tačno da su obaviješteni o istrazi”, zaključio je tada Avdić, piše !Odgovor.
(MostarDanas)
